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国际海上保险市场因中东战事面临高额赔付_我的网站

A |     　　炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　来源：央视新闻　　据央视新闻消息，8月26日10时30分许，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，造成西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸重大人员伤亡、失联。　　灾害发生后，根据应急管理部统一调度，中国安能集团第一时间启动应急响应机制，迅速统筹部署应急救援力量，从北京、拉萨、成都、重庆等地调集地质、工程、救援等技术专家和抢险骨干第一梯队200人，携带多功能侦测无人机、三维激光扫描仪、生命探测仪、大型工程抢险装备120台（套），奔赴受灾区域开展抢险救援工作。　　第二梯队100人随时做好增援准备。救援力量抵达灾害现场后，将第一时间展开人员搜救、现场勘查、监测预警等相关工作。

B | 责任编辑：杨红卜。      伦敦8月12日电（记者高文成　张枫）据英国航运媒体《劳埃德船舶日报》12日报道，国际海上保险联盟预计，自今年2月底中东战事爆发以来，约70起相关事故导致海上保险商面临赔付金额达15亿至20亿美元。  国际海上保险联盟总干事拉尔斯·朗格表示，目前的赔付估算包括船体损坏及停租等经济损失，相关赔款尚未实际支付，但按照目前掌握的信息，保险市场面临的整体赔付规模约为15亿至20亿美元。  朗格警告说，随着战事持续，保险业越来越担心另一项潜在风险，即如果大批船舶长期滞留，在连续12个月无法投入运营后，相关保险合同可能触发全损赔付条款，涉及船舶数量或达数百艘，未来赔付规模可能进一步扩大。  报道称，霍尔木兹海峡危机、红海地区袭船事件以及俄乌冲突等因素，正在对航运和海上保险市场形成叠加影响。

C | 业内人士认为，战事风险增加、航运受阻以及全球主要航运通道面临的不确定性，已开始向更广泛的供应链传导。  朗格说，包括霍尔木兹海峡在内的高风险航线目前仍可获得保险保障，“但需要相应的价格和条件”。市场普遍认为，在看不到和平解决迹象的情况下，保费进一步上涨几乎难以避免。

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