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苹果6.34亿美元专利赔偿落定，法官驳回上诉终结Masimo诉讼案_我的网站

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A |

[ 资讯] 6月8日，比亚迪品牌公关部总经理李云飞在社交平台发文称，“中国PHEV技术及标准走在世界前列，这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入，多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。我们2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。【环球网科技综合报道】7月22日消息，据appleinsider报道称，苹果公司要求推翻6.34亿美元专利侵权赔偿及重审的请求被正式驳回。这一裁决标志着这场始于2020年、历时六年的苹果与医疗技术公司Masimo之间的专利纠纷在联邦法院层面迎来阶段性终结。

B | 此次诉讼的核心争议在于Apple Watch的血氧监测技术。此前，陪审团裁定Apple Watch的心率监测与通知功能侵犯了Masimo的脉搏血氧测定专利，并判令苹果支付6.34亿美元赔偿金。苹果方面曾以“Apple Watch并非涉案专利所定义的‘病人监护仪’”为由提起上诉，但法官塞尔纳在裁决中支持了陪审团的结论。

C | ”

“对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆，每隔一周左右，通过启动发动机运转3～5分钟，燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽，以达到排放合规要求。随着重审请求被拒，该笔巨额赔偿基本落槌。后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续我们全部切换为高压油箱方案。尽管苹果在赔偿环节败诉，但在产品禁售方面，Masimo未能实现其最终诉求。值得注意的是，这笔巨额赔偿的最终接收方已发生变更。2026年6月，全球医疗科技巨头丹纳赫（Danaher）宣布以99亿美元完成对Masimo的收购。” “据了解，浙江某头部车企2018-2023年，多款PHEV车型也采用常压油箱方案。我们相信，他们应该也有自己的解决方案，也是符合环保及法规要求的。

D | 丹纳赫预计Masimo在2027年的EBITDA将超过5.3亿美元，因此苹果支付的6.34亿美元赔偿金将成为新东家的一笔可观收益。

E | （青云）。”

此外，李云飞再次回应了关于“车圈恒大”的争议，“我在5月30号已有过公开回复，给大家补充更多信息：河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽动舆论并推波助澜。

F | 去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认我们没有问题。我们欢迎同行之间相互监督，但针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为，我们也保留追究其法律责任的权利。

G | ”（编译/ 岳长兴）

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Published on:00:00:00

[责任编辑：开密乙华]

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